Doprava na Kysuciach je čoraz náročnejšia a výstavba diaľnice D3 prináša ďalšie obmedzenia. Obec Oščadnica preto hľadá riešenie aj v podpore vlakovej dopravy. Pripravuje nové parkovisko pri železničnej zastávke.
Každodenné dochádzanie za prácou či do školy znamená pre mnohých ľudí na Kysuciach dlhé čakanie v kolónach. Situáciu navyše komplikuje postupujúca výstavba diaľnice D3. Všetky tri chýbajúce úseky medzi Žilinou, Kysuckým Novým Mestom, Oščadnicou a Čadcou sú v roku 2026 vo výstavbe.
Jednou z možností, ako časť áut dostať z ciest, je kombinácia automobilovej, autobusovej a železničnej dopravy. Práve na tento problém a požiadavky ľudí reaguje aj obec Oščadnica, ktorá chce rozšíriť možnosti parkovania pri železničnej zastávke.
Pri vlakovej zastávke v Oščadnici vznikne nové parkovisko
Obec na svojom FB profile informovala, že sa jej podarilo dohodnúť s majiteľom pozemku oproti vyhliadkovej lávke Deva Kysuca pri cyklotrase na výstavbe nového parkoviska. „Začíname s projektovaním a stavebnými povoleniami, aby mohlo parkovisko čo najskôr slúžiť cestujúcim,“ uvádza obec Oščadnica.
Nová parkovacia plocha má zvýšiť kapacitu miest v blízkosti železnice a uľahčiť situáciu ľuďom, ktorí nechávajú auto pri zastávke a ďalej pokračujú vlakom.
Projekt však nekončí len pri parkovisku. Súčasťou plánov je aj rekonštrukcia lávky vedúcej k vlakovej zastávke. Oščadnica chce zároveň v rámci riešenia celého územia skvalitniť verejné osvetlenie.
Bez parkovania sa ľudia do vlakov presúvajú len ťažko
Práve nedostatok parkovacích miest pri železnici sa v uplynulých mesiacoch ukazuje ako jeden z problémov pri snahe presunúť časť cestujúcich z áut do vlakov.
Na Kysuciach sme sa tejto téme venovali už viackrát. Krásno nad Kysucou už rozšírilo parkovacie kapacity pri železničnej stanici, keďže existujúce miesta prestávali postačovať vodičom, ktorí sa rozhodli vyhnúť kolónam na ceste I/11 a pokračovať vlakom. Ľudia to okamžite začali využívať.
Záchytné parkovisko vzniklo aj v Kysuckom Novom Meste. Dočasná plocha na Hornej Skotni je určená pre vodičov využívajúcich železničnú aj autobusovú dopravu a nachádza sa približne tri až päť minút pešo od stanice.
Podobným smerom sa vydala aj Čadca. Mesto už začalo s prestavbou parkoviska pri športovej hale a podľa doterajších informácií pripravuje viacero možností, kde môžu vodiči odstaviť auto a pokračovať vlakom. V blízkosti železničnej stanice zároveň pokračujú rokovania o ďalších parkovacích plochách. Významným krokom je aj zrušenie poplatkov na vybraných uliciach v Čadci, kde sa zo spoplatnenej parkovacej zóny úplne vyraďujú ulice Športovcov a Andreja Hlinku II. Práve tu vznikli dočasné bezplatné záchytné parkoviská pre vodičov smerujúcich na železničnú stanicu.
D3 sa už stavia, Kysuce hľadajú riešenia pre každodenné kolóny
Kým dokončenie diaľnice má v budúcnosti priniesť výrazné zlepšenie dopravy, počas výstavby treba počítať s ďalšími zásahmi do cestnej siete a tým aj zdržania a kolóny na cestách. NDS uvádza, že na kysuckých úsekoch momentálne prebiehajú okrem iného preložky inžinierskych sietí, práce na cestných objektoch, mostoch a ďalších častiach stavieb.
Dovtedy zostáva pre mnohých obyvateľov alternatívou práve železnica. Aby však takýto spôsob cestovania fungoval aj pre ľudí z obcí vzdialenejších od staníc, nestačia iba vlaky. Potrebné sú aj záchytné parkoviská, bezpečné prístupové trasy a dobré napojenie jednotlivých druhov dopravy.
Oščadnica sa teraz pridáva k mestám, ktoré sa snažia tento problém riešiť prakticky. Nové parkovisko pri železnici by mohlo vytvoriť ďalšiu možnosť pre ľudí, ktorí nechcú každý deň stáť v kolónach, no zároveň potrebujú auto na cestu zo svojej obce k vlakovej zastávke.
Autor: redakcia
Zdroj foto: FB Obec Oščadnica, ŽSR
